被骂我也说，日产轩逸销量虽好，但这3个小毛病，开过后才清楚！
大家好，我是老李，一个在车圈摸爬滚打了十几年的“老司机”。今天咱们不聊那些高大上的豪华品牌，也不吹嘘那些动辄几十万的新势力，就聊聊咱们老百姓最关心的——十万级家轿。说到这个级别，谁能绕得开日产轩逸？满大街跑的“小蓝鸟”，简直就是家用轿车的代名词。“省油”、“耐用”、“舒服”，这几个标签牢牢地贴在它身上，销量更是惊人，就拿今年3月来说，轻轻松松干出近3万台的成绩，在新能源车的围追堵截下还能如此坚挺，你说它没两把刷子？那绝对是开玩笑。
可话说回来，这世上真有十全十美的车吗？我看悬。轩逸这车，优点是真香，但缺点也像鞋里的小石子，不扎脚的时候你忘了它，可一旦上路，尤其跑点烂路或者开久了，那点不爽就全冒出来了。网上夸它的人不少，骂它的人也一堆。今天，我就以一个过来人的身份，跟大伙儿掏心窝子聊聊，这台销量王背后的三个“小毛病”，都是我自己和身边不少车主朋友，真金白银买了、实打实开过之后才真切体会到的。别光听广告，也得听听用户的真实反馈，毕竟买车是自己的事，舒不舒服，只有自己最清楚。
展开剩余80%隔音与悬挂：舒适滤镜下的“小颠簸”
先说说大家最关心的驾驶感受。轩逸的“大沙发”座椅确实名不虚传，坐进去那叫一个舒服，长途驾驶腰不酸背不疼。但你有没有发现，当你开着它跑高速，或者经过一些坑洼路面时，车内的声音就开始“热闹”起来了？胎噪、风噪，甚至发动机的“嗡嗡”声，都显得格外清晰。 我记得有一次，我开着朋友的轩逸去郊外，车速上了100，车内对话都得提高嗓门，这隔音水平，说实话，跟现在同价位的一些国产新能源车比，差距不是一星半点。
这背后的原因，除了用料成本，跟它的悬挂调校也有很大关系。为了追求操控感和过弯稳定性，轩逸的悬挂设定其实偏硬朗。很多车主吐槽“悬挂偏硬”，这话一点不假。 走在城市平坦的柏油路上还好，可一旦遇到减速带或者路面破损，那“咚咚”的几下，虽然能快速回弹，但传递到车内的震动感还是挺明显的，舒适性这块的“滤镜”瞬间就碎了。有网友调侃：“日产的大沙发是真舒服，但配的这副‘小钢炮’悬挂，总感觉有点不搭。”你说它不舒适吧，座椅是真舒服；你说它舒适吧，这路感又太清晰。这大概就是轩逸在“舒适”二字上，做出的某种妥协吧。
动力与漆面：平顺有余，激情不足
再聊聊动力。轩逸用的那台1.6L自吸发动机，配上CVT变速箱，平顺性没得说，开起来丝般顺滑，特别适合城市里走走停停。但“平顺”和“有力”是两码事。当你需要超车，或者想体验一把推背感时，深踩油门，发动机转速“嗡”地拉高，噪音是上去了，但车速提升却慢悠悠的， 那种“心有余而力不足”的感觉，相信开过的人都懂。
对比一下现在动辄1.5T起步，甚至混动、纯电的同级对手，轩逸这dzn.dzqg.tvAAAA,dzt.dznu.tvAAAA, dzt.dzjk.tvAAAA, dzt.dzog.tvAAAA, dzt.dzze.tvAAAA, dzt.dzvy.tvAAAA, dzt.dzfs.tvAAAA, dzt.dzzf.tvAAAA, dzt.dzdt.tvAAAA, dzt.dzpf.tvAAAA, dzt.dzqg.tvAAAA,dzy.dznu.tvAAAA, dzy.dzjk.tvAAAA, dzy.dzog.tvAAAA, dzy.dzze.tvAAAA, dzy.dzvy.tvAAAA, dzy.dzfs.tvAAAA, dzy.dzzf.tvAAAA, dzy.dzdt.tvAAAA, dzy.dzpf.tvAAAA, dzy.dzqg.tvAAAA,dzr.dznu.tvAAAA, dzr.dzjk.tvAAAA, dzr.dzog.tvAAAA, 动力表现，确实有点“佛系”了。有网友戏称：“轩逸的动力，适合佛系养生，不适合激情驾驶。”这话说得虽然有点扎心，但也道出了不少车主的心声。动力够用，但谈不上好用， 这就是它在当下市场的尴尬处境。
另外，关于漆面和钣金，也是车主们吐槽的重灾区。都说“日系车漆薄”，轩逸算是典型代表了。稍微刮蹭一下，比如蹭个墙角、被树枝划一下，动不动就见底漆， 修起来小则几百，大则上千。而且，有车主反映，车身钣金的刚性似乎一般，一些小碰撞就容易出现凹陷变形。虽然这没有绝对标准，但“皮薄馅大”这个标签，确实是很多轩逸车主的真实感受。想想看，停个车都得小心翼翼，生怕被隔壁的车门刮到，这用车体验，是不是有点心累？
内饰与异味：塑料感与“新车味”的困扰
最后说说车里头。轩逸的内饰设计，主打一个简洁实用。但简洁过了头，就容易显得廉价。中控台、门板上大面积使用硬塑料， 虽然做工接缝还行，但摸上去就是缺少那种高级感。对比一下同价位国产车动不动就给你上软包、仿皮、大屏幕，轩逸这内饰，确实显得有点“抠门”和“年代感”。
更让一些车主头疼的是新车异味问题。“一开车门，能被熏得头疼”，这可不是我一个人听过的抱怨。虽然新车有味儿很正常，但轩逸这味儿似乎格外“持久”和“浓郁”。有人因此质疑车内的用料环保性，毕竟这味道，确实和所用的材料脱不了干系。虽然开个半年一年，大部分味道会散掉，但刚提车那阵子，车里放再多的柚子皮、活性炭，效果也有限。这算不算一个“小毛病”？见仁见智，但对鼻子敏感的人来说，绝对是个不小的困扰。
聊了这么多缺点，我是不是在“黑”轩逸？当然不是。我依然认为，轩逸是一款非常成功的家用车。 空间宽敞，油耗低，故障率低，开个十几万公里不修是常态，这些都是它用实力和口碑证明过的优点。但正因为它的销量高，关注度大，我们才更应该客观地看待它，而不是一味地吹捧。没有完美的车，只有最适合自己的车。 你更看重省心耐用，还是追求动力和配置？你对隔音和内饰的要求有多高？这些问题，只有你自己最清楚。所以，被骂我也要说真话，你觉得轩逸这3个小毛病，你能接受吗？
发布于：湖南省